05.08.2009
14.08.2009 вводятся в обращение почтовые марки специального выпуска "Украина - Китай". В виде сцепки с купоном. На марках изображены: "Золотые ворота, г.Киев", "Башня аиста, провинция Шанхай". Марки выпущены в художественно оформленном малом листе из 5 серий. Формат марок – 40х28 мм. Формат купона – 31,5х28 мм. Перфорация рамочная – 11 1/2. Тираж серии – 119 000 экз. Защита марок - микротекст "О. Калмиков"; в УФ на каждой марке светятся фрагменты зданий. Дизайн марок А.Калмыкова. Способ печати – офсет. Напечатаны на Полиграфкомбинате "Украина" На полях марочного листа штриховой код – 4823027125213; Заказ. 9-3345. 17.07.2009.
|
|
05.08.2009
В июле вышла в обращение новая стандартная марка номиналом 50 коп. Это переиздание стандартного выпуска 2007-08 годов. Отличие от предыдущих выпусков - год издания "2009" напечатанный микротекстом в правом нижнем углу миниатюры и новые выходные данные о номере и дате заказа, указанные на правом нижнем и слевом верхнем полях марочного листа из 90 марок. Тираж выпуска неизвестен.
|
|
02.08.2009
Почта Туркменистана редко "балует" коллекционеров новыми выпускам. Как правило, "дарит" 3-4 выпуска в год. На этот раз в июле выпущено аж 2 новые серии и обе по Фауне.
Встречайте!!!! Серия из 7 марок с сюжетами, подобными выпускам прошлого года, но не в голорафическом, а обычном изображении, представляющих животных и птиц, обитающих на просторах Центральной Азии. Миниатюры выпущены в вертикальных сцепках в листах из 28 марок (4 серии). Коммеморативная серия из 3 марок с изображением Горного козла и Оленей. Марки выпущены в листах по 28 штук с различными конфигурациями серий (9серий + одна марка). Информация о выпусках крайне скудна и отчасти противоречива. Тираж марок неизвестен. Количество экземпляров марок в продаже сильно ограничено. Удачных приобретений и новых пополнений в коллекции!
|
|
31.07.2009
“150-ая ГОДОВЩИНА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ЛИТВЕ”. Дата выпуска: 8 августа 2009
В феврале 1851 правительство царской России приняло решение строить железнодорожную линию Санкт-Петербург-Варшава, которая на территории Литвы должна была идти через Дукштас (Dūkštas), Игналина, Вильнюс, Лентварис с ветвью через Каунас к Кибартаю, достигающую границы Пруссии. Работы по прокладке железнодорожной линии Даугавпилс–Вильнюс–Лентварис–Каунас–Кибартай были начаты 1 мая 1859, и уже 4 сентября 1860 первый локомотив прибыл в Вильнюс из Даугавпилса. Движение поездов С-Петербург-Кибартай было открыто 15 марта 1862, и 15 декабря регулярное движение к Варшаве началось. Поездка от Санкт-Петербурга до Вильнюса длилась почти 19 часов, от Вильнюса до Каунаса – 2 часа 33 минуты. Первые транспортные средства для железной дороги Санкт-Петербург-Варшава были куплены в Австрии, Бельгии, Англии и Франции. Была построена первая железнодорожная линия Санкт-Петербург-Варшава XIX века. Были построены первые вокзалы (21 станция): станции класса премиум в Кибартае и Лентварисе, станции первого класса в Вильнюсе и Каунасе. Художник Х. Раткевичюс. Офсет. Худ. бумага. Марка 34.5 x 30 мм. 2.90 Лита – ТОРГОВЫЙ ЛОКОМОТИВ 0-3-0 И ЭЛЕКТРОПОЕЗД EJ 575. Тираж: 0,3 миллиона. Отпечатано “Österreichische Staatsdruckerei GmbH” printing-house в Австрии (Вена).
|
|
30.07.2009
Чудесные выпуски животных. В том числе под эгидой WWF. Скоро будут ВСЕ изображения. Не переключайтесь!
|
|
28.07.2009
6 августа в почтовое обращение выходит новый стандартный выпуск России: марка "Символ Москвы" Святой Георгий Победоносец", и марка "Исторический символ Санкт-Петербурга. Кораблик на шпиле Адмиралтейства". Cуществует высокая вероятность того, что марки будут продаваться только в картонных обложках, называемых буклетами, по 10 и 20 единиц марок, вклеенных за поле листа.
|
|
24.07.2009
Люди ошибаются. Люди из Кыргызпочта в том числе. В выпуске "Балабан" обнаружены ошибки в написании названия страны. Вместо "кЫргЫзстан" напечатано "кЫргИзстан". А вместно "Kyrgyzstan" напечатано "KyrgyzstFn". А-я-яй. Есть предположение, что киргизам марки рисовали их "заклятые" соседи узбеки. Вот и пошутили..... А филателистам в радость: что за прЭлесть эти Ачипки!
|
|
|